RUCOMPROMAT

Энциклопедия библиотеки компромата

  • Категории
    • Чиновники
    • Власть
    • Интернет
    • Бизнес
    • Общество
    • Криминал
    • Обзоры
  • Лица
  • Организации
  • Места
  • Архив
  • Категории
    • Чиновники
    • Власть
    • Интернет
    • Бизнес
    • Общество
    • Криминал
    • Обзоры
  • Лица
  • Организации
  • Места
  • Архив

«Сургутнефтегазбанк» отправил авиакомпанию Сергея Шатилова в штопор

Бизнес
Миллиардные долги вылились в аресты и иск о банкротстве, Арбитраж принял иск о несостоятельности «СКОЛ».
28.05.2021
Оригинал этого материала
Правда УрФО
Авиакомпания «СКОЛ» проиграла новые миллиардные разбирательства «Государственной транспортной лизинговой компании» («ГТЛК») и не смогла оспорить арест имущества по крупным претензиям «Сургутнефтегазбанка». Последний добился обеспечительных мер в отношении активов авиакомпании более чем на два миллиарда, что, как настаивали представители «СКОЛ», наносит ущерб бизнесу, в частности, делает невозможным выполнение полетов на вертолетах. К прочему, на текущий момент «ГТЛК» уже инициировала в отношении своего должника банкротные разбирательства, которые ставят под угрозу логистические цепочки в регионах, контракты по санитарной авиации и работу с нефтегазовыми компаниями. Однако такие риски в «ГТЛК» считают прогнозируемыми, указывая на необходимость обеспечения возвратности государственных миллиардов. Избежать резонансных конфликтов, вероятно, позволила бы реструктуризация обязательств «СКОЛ», но вот уже два года стороны не могут договориться об условиях, делая публичные выпады в адрес оппонентов и пытаясь привлечь к разбирательствам представителей федерального правительства: Минтранс и Минпромторг.
ООО «Авиакомпания «СКОЛ» (контролируется Сергеем Шиловым) не смогло оспорить арест своего имущества более чем на 2,1 млрд рублей по иску от «Сургутнефтегазбанка» (97,7591% акций принадлежит ПАО «Сургутнефтегаз»).

Уточним, ранее кредитное учреждение обратилось в арбитраж ХМАО с заявлением о взыскании с авиакомпании «СКОЛ» 514,7 млн рублей и обращении взыскания на заложенное имущество, добившись параллельно принятия обеспечительных мер. В своем заявлении банкиры ссылались на многочисленные конфликты заемщика, а также тот факт, что часть заложенных авиасудов покинула Сургут и находится вне границ РФ.

Представители авиакомпании в заявлении об отмене обеспечительных мер и пытались настоять, что их принятие причинит ущерб организации.

«<…> Воздушные суда и авиационные двигатели Д-136 от вертолета Ми-26Т используются <…> при осуществлении хозяйственной деятельности ответчика, их арест приведет к невозможности выполнения полетов на вертолетах. По мнению ответчика, наличие залога является достаточным ограничителем <…>», – следует из позиции компании, которую суд, впрочем, счел недостаточной для снятия ареста.

Отметим, это не единственный крупный финансовый конфликт «СКОЛ». Так Арбитражный суд Москвы в мае удовлетворил требования АО «Государственная транспортная лизинговая компания» («ГТЛК», подконтрольна Министерству транспорта РФ) о взыскании с авиакомпании 1,8 млрд рублей, из которых задолженность – 986,9 млн, а неустойка – 830,2 млн.

Причиной претензий стали неисполненные обязательства по договорам лизинга, заключенным в 2017-2019 годах.

В итоге «ГТЛК» подала в Арбитражный суд Калининградской области иск о признании авиакомпании «СКОЛ» банкротом. На текущий момент заявление уже принято к производству.

«Правда УрФО» направила в авиакомпанию запрос с просьбой прокомментировать конфликтные разбирательства, но к моменту публикации текста ответа не последовало.

Отметим, до иска о несостоятельности стороны успели обменяться рядом публичных выпадов. «ГТЛК» выступила с заявлением, в котором указала, что сумма долга «СКОЛ» на апрель 2021 года составила более 3 млрд рублей, и по итогам неоднократных переговоров авиакомпания «не смогла договориться с ГТЛК по условиям урегулирования проблемной ситуации и скорейшему возврату просроченной задолженности».

При этом в корпорации подчеркнули, что «ГТЛК» учитывает риски, связанные с нарушением логистических цепочек в регионах работы авиакомпании «СКОЛ» и реализацией контрактов по санитарной авиации, и будет содействовать в урегулировании данных вопросов.

Позже уже «СКОЛ» опубликовала открытое письмо на имя министра транспорта РФ Виталия Савельева, в котором ссылалась на тот факт, что авиакомпания работает на всей территории РФ, от Хабаровского Края до Калининградской области, «помогая решать стратегическую задачу обеспечения транспортной доступности регионов». «В рамках программы развития санитарной авиации «СКОЛ» выполняет полеты в 14 регионах РФ‚ 50% лизингового парка авиакомпании используется для выполнения полетов санитарной авиации», – отмечалось в документе.

В письме авиакомпания также указала на причины формирования задолженности, среди которых ожидаемо оказался COVID-19, а также связанные с ним сокращения объема работ для нефтегазовой отрасли и недополучение выручки более чем 1 млрд по контракту с МЧС Республики Индонезия. Кроме того, компания указала на убытки от участия в программе «Развития санитарной авиации», отметив, что «тариф летного часа не обеспечивает безубыточную эксплуатацию новых воздушных судов».

«В период с августа 2019 года по текущий момент авиакомпания чуть ли не в ежедневном режиме обращалась в «ГТЛК» о необходимости урегулирования задолженности и уменьшения размера лизинговых платежей с целью рентабельной эксплуатации новых воздушных судов. Однако в отличие от других авиакомпаний «СКОЛ» не смогла добиться реструктуризации, что способствовало наращиванию критической задолженности», – указывалось в обращении к федеральному министру.

Отметим, ранее к «СКОЛ» были удовлетворены другие крупные иски со стороны ГТЛК и прочих партнеров. Например, ПАО «Роствертол» отстояло в судах двух инстанций взыскание более 678 млн рублей.

Продолжаются и разбирательства с налоговыми органами ХМАО, массовым участником которых, как сообщала «Правда УрФО», стала авиакомпания. Как уточняли представители «СКОЛ», общая сумма штрафов, предъявленных фискалами, составила более 1 млрд рублей. При этом по целому ряду эпизодов структуре уже удалось отстоять свои позиции.

«Пока они были на территории ХМАО, у них были постоянные проблемы, не исключаю, что в том числе связаны они были с «ЮТэйр» и его особым положением в регионе. Диалог в Югре не получился, и Шилов увез в бизнес в Калининградскую область, где вроде бы сразу найден был общий язык с губернатором. Претензии «Сургутнефтегазбанка» не столь существенны – по сути, стоимость 2 вертолетов, а вот с «ГТЛК» придется договариваться. Причем политика этой госструктуры тоже по многим конфликтам вызывает вопросы», – описал свое видение ситуации источник издания, знакомый с деятельностью «СКОЛ».
Предыдущая статья
Следующая статья
---
Шилов Сергей Авиакомпания Скол Сургутнефтегазбанк ГТЛК Россия
09.07.2025
Бандитизм опутал Минэнерго
Бывший заместитель министра энергетики РФ Анатолий Яновский создал преступное сообщество для крышевания угольной отрасли.
09.07.2025
Дмитрий Баканов зачищает Роскомос под свой распил
Новый глава космической корпорации намерен пилить бюджеты в компании проверенных товарищей.
09.07.2025
Виктор Хмарин попытался найти поддержку в кармане у Владимира Путина
Глава Русгидро пожаловался на бедственное положение компании и попросил государственную помощь.
30.06.2025
Александра Гомзина простили за "давностью лет"
Верховный суд Татарстана освободил от 8 лет тюрьмы бывшего главу ОКБ им. Симонова, который разворовал бюджет на беспилотник "Альтаир".
08.07.2025
Генерал Павел Попов обеспечил парк "Патриот" своей баней и виллой
Коррумпированный экс-замминистра обороны РФ годами разворовывал армейский бюджет.
08.07.2025
Прокуратура открыла глаза на Константина Струкова
Надзорное ведомство собрало пригорошню фактов о том, как скандальный челябинский миллиардер коррумпировал государевых слуг.
07.07.2025
Виктору Стригунову припомнили взятки 10-летней давности
Экс-замглавы Росгвардии был арестован по делу о взятках на 66 миллионов рублей, которые он брал в 2012-2014 годах.
07.07.2025
Халил Арсланов отсидит за военную связь 17 лет
Экс-заместителю главы Генштаба ВС России вынесли приговор за взятку и мошенничество.
07.07.2025
Роман Старовойт ушел от следствия в мир иной
Коррумпированный экс-главы Минтранса России и бывший курский губернатор не стал фигурантом уголовных дел о хищениях в Курской области.
07.07.2025
Аркадий Ротенберг перетасовал свою колоду
На место проворовавшегося главы Минтранса Романа Старовойта был назначен его заместитель, коррумпированный Андрей Никитин.
06.07.2025
Война докатилась до столичных аэропортов
Ущерб авиакомпаний из-за переноса и срыва рейсов за несколько дней июля составил до 20 миллиардов рублей.
06.07.2025
Вадими Мошковича пристегнули карабином к взятке
Скандальный олигарх подкупал региональных чиновников дорогостоящими подарками, в числе которых оказался охотничий карабин за 2,6 миллиона рублей.
05.07.2025
Константин Струков взял курс на посадку
Скандального уральского олигарха задержали при попытке дать деру из России.
04.07.2025
За Анатолия Чубайса и его команду отсидит Борис Галкин
Генпрокуратура намерена отыграться на очевидном "стрелочнике" в расследовании аферы по созданию "гибких планшетов".
03.07.2025
Роман Гольдман перешел в третье уголовное дело
Скрывшегося в Израиле бывшего депутата заксобрания Красноярского края обвинили в отмывании денег.
03.07.2025
Константин Струков озолотит клан Ротенбергов
Генпрокуратура подала иск о национализации всех компаний скандального челябинского миллиардера, включая "Южуралзолото". Все эти активы потом могут перейти в руки Аркадия и Бориса Ротенбергов.
02.07.2025
Декларатор ушел в тень
Прокуратура потребовала заблокировать публикующий сведения о доходах чиновников сайт.
01.07.2025
Илья Варламов скрылся в международном розыске
Российско-израильский блогер заочно арестован за распространение фейков о непобедимой российской армии.
06.06.2025
Мошенник Олег Насобин проиграл битву за Википедию
Российский аферист, находящийся под следствием в Италии за финансовые преступления, не смог доказать подлинность автопортрета Бенвенуто Челлини.
30.06.2025
Дмитрий Васильев погорел на взятке
Бывшего начальника Центрального информационно-технического таможенного управления Федеральной таможенной службы России (ФТС) приговорили к восьми с половиной годам колонии.
О проекте (контакты) | Лица | Места | Организации


RuCompromat.Com ® 16+