RUCOMPROMAT

Энциклопедия библиотеки компромата

  • Категории
    • Чиновники
    • Власть
    • Интернет
    • Бизнес
    • Общество
    • Криминал
    • Обзоры
  • Лица
  • Организации
  • Места
  • Архив
  • Категории
    • Чиновники
    • Власть
    • Интернет
    • Бизнес
    • Общество
    • Криминал
    • Обзоры
  • Лица
  • Организации
  • Места
  • Архив

Президенту Замбии поставят VIP-версию Sukhoi Business Jet

Бизнес
«Гражданские самолеты Сухого» борются за долю на рынке деловой авиации.
14.09.2018
Оригинал этого материала
Ведомости
«Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) поставили 11 самолетов Sukhoi Business Jet, рассказал на форуме Russian Business Aviation Exibition вице-президент ГСС Евгений Андрачников. Sukhoi Business Jet – корпоративная (для перевозки небольшого количества пассажиров, например 33) или VIP-версия (для нескольких пассажиров) пассажирского ближнемагистрального самолета SSJ-100 (вмещает 98 человек в одноклассной компоновке и 87 - в двухклассной). SSJ-100 начали поставляться с 2011 г., Sukhoi Business Jet – с 2015 г. Всего ГСС на данный момент поставил около 170 самолетов.

Бизнес-джеты поставлены Королевским военно-воздушным силам Таиланда (3 шт.), пограничной службе Казахстана (два), пять судов эксплуатируют специальный летный отряд «Россия» администрации президента России, МВД и МЧС. Один бизнес-джет поставлен коммерческому оператору – компании «Русджет», рассказал Андрачников.

Заключен контракт и в 2019 г. Sukhoi Business Jet в VIP-версии будет поставлен для президента Замбии, сообщил он. Такой лайнер стоит $45-49 млн, сказано в презентации Андрачникова. Это намного дороже пассажирского SSJ-100, который стоит примерно $30 млн.

«Это достаточно высокая цена, – удивляется управляющий партнер оператора бизнес-авиации Jet24 Павел Захаров. – Конкурентоспособная цена для Sukhoi Business Jet как нового на рынке продукта была бы $30-40 млн».

Мировой рынок бизнес-джетов в сегменте, куда выходит Sukhoi Business Jet, оценивается около 170 лайнеров в год, рассказал Андрачников. Из них примерно 150 – тяжелые бизнес-джеты (ценой $31-75 млн), например Gulfstream 450/550/650, Dassault Falcon 900, Bombardier Global 6000/7000. Еще 20 судов в год – мировые поставки корпоративных версий пассажирских самолетов (например, Airbus Corporate Jet на базе A319/320 или Embraer Lineage на базе Е190), которые стоят от $52 млн до $100 млн.

«У нас есть право рассчитывать на часть этого рынка», – заявил Андрачников. На какие поставки Sukhoi Business Jet хочет выйти компания и каков сейчас портфель заказов, он говорить не стал.

Sukhoi Business Jet – новая модель, которая постоянно подвергается улучшениям. В следующем году будет сертифицирована версия лайнера с 8 топливными баками, что позволит увеличить дальность полета с нынешних 6000 до 7200 км, рассказал Андрачников. В бизнес-джетах появятся встроенный трап, спутниковая связь, интернет и мультимедийная система развлечений.

Дальность полета базовой версии пассажирского SSJ-100 – 3000 км, версии с дополнительными топливными баками – 4600 км.

«Единичные поставки за три года говорят о пока небольшой востребованности Sukhoi Business Jet. Главная причина даже не в цене, так как несколько миллионов долларов на рынке бизнес-джетов не играют большой роли, а в остаточной стоимости и финансировании», – говорит Захаров из Jet24: если для моделей ведущих производителей (Bombardier, Dassault, Embraer и Gulfstream) известно, сколько они будут стоить через 5 лет, 10 лет эксплуатации, то для Sukhoi Business Jet такого понимания нет. Поэтому покупку такого самолета не будут финансировать банки, объясняет Захаров. Плюс важную роль играет послепродажное обслуживание: любая запчасть на лайнер Bombardier, Dassault, Embraer и Gulfstream будет доставлена в любую более-менее цивилизованную точку мира в течение суток, продолжает он. Для Sukhoi Business Jet такой системы складов запчастей нет, так как из-за небольшого количества выпущенных самолетов создавать ее провайдерам нет смысла.

Sukhoi Business Jet в корпоративной версии может быть востребован для перевозки профессиональных спортивных клубов, говорит Андрачников. В ведущих игровых лигах России – футбольной премьер-лиге, баскетбольной Единой лиге ВТБ, Континентальной и Высшей хоккейных лигах – 84 клуба. В сезон клубы тратят, по его оценкам, 5 млрд руб. на перелеты, все летают чартерами на иностранных судах, например, все футбольные клубы за редким исключением принадлежат госкомпаниям или субъектам федераций. Понятно, что на 200-местном судне затраты на одно место будут ниже, но затраты на рейс ниже у Sukhoi Business Jet, заключил Андрачников.
Предыдущая статья
Следующая статья
---
Андрачников Евгений Русджет Гражданские самолеты Сухого Россия
27.05.2025
Илья Горбунов из патриота эволюционировал в вымогателя
Бывший креативный директор "пригожинского" издания «Народные новости» вымогал 10-20 миллионов рублей за молчание у петербургского политика Александра Малькевича.
27.05.2025
Райффайзенбанк ищет управу на Алексея Репика
Австрийский банк пытается выбить деньги из фармацевтического олигарха.
27.05.2025
Андрей Костин лососнул тунца в Мозамбике
Госбанкир разбазарил сотни миллионов долларов на сомнительных кредитах.
26.05.2025
Андрей Козицын заметает свои бизнес-следы
Скандальный олигарх и бывший гендиректор УГМК тщательно зачищает данные о своем участии в бизнесе.
26.05.2025
Романа Абрамовича выдавили из Люксембурга
Одиозный российский олигарх начал перевод управленческих структур металлургического ЕвразХолдинга в РФ.
25.05.2025
Константин Малофеев предложил отменить пенсии
Православный олигарх против социального иждивенчества пожилых россиян.
23.05.2025
Семейство Сергея Шойгу продолжает объедать армию
Структуры бывшего главы Минобороны РФ по-прежнему у бюджетной кормушки.
23.05.2025
Андрей Костин встал на колени перед правосудием США
Одиозный российский госбанкир просит американское следствие о сделке.
23.05.2025
Сергей Куликов распихал дворцы на жен
Коррумпированный глава "Роснано" сколотил настоящую империю на госслужбе.
23.05.2025
Максуду Шадаеву денег мало
Одиозный глава Минцифры придумал, каким дополнительным побором обложить российский бизнес.
22.05.2025
Искандар Махмудов нашел себя в нехаляльном мясе
Аффилированное с криминальным миллиардером АО «Гефест» выкупило у Магомеда Денильханова долю (33%) в уставном капитале ООО «Копитания» – крупного производителя свинины.
21.05.2025
Власть взялась за интернет-ресурсы олигархов
Администрация президента РФ намерена взять под контроль медийные площадки, принадлежащие крупнейшим финансово-промышленным группам в стране.
21.05.2025
Следствие накрыло семейный распил Кулешовых
Бывший заместитель главы Росстандарта Алексей Кулешов и его мать, Людмила Кулешова, украли более 1 миллиарда рублей из гособоронзаказа.
21.05.2025
Вадиму Мошковичу сшили новое уголовное дело
Аграрного олигарха обвинили в раздаче взяток кому попало.
20.05.2025
Юрий Борисов не идет на посадку
Коррумпированный экс-глава "Роскосмоса" планирует отсидеться в кресле сенатора от уголовного преследования.
20.05.2025
Список преступлений Виктора Хорошавцева растет не по дням, а по часам
Следствие уже насчитало в уголовном деле бывшего президента "Башнефти" шесть случаев мошенничества и не намерено останавливаться.
19.05.2025
Игорь Шувалов подтягивает к распилу родственников
Коррумпированный глава ВЭБ.РФ на место главного юриста корпорации тащит своего племянника.
18.05.2025
Таможня не дала добро Игорю Сечину
Весной 2025 года потерпела неудачу попытка серого кардинала российской политики посадить в кресло главы ФТС "своего человечка" - выходца из ФСБ Олега Губайдуллина.
18.05.2025
Владимир Смеркис оказался мошенником
Бывший глава биржи Binance в СНГ и основатель крипто-биржи Blum арестован по подозрению в хищениях и мошенничестве.
16.05.2025
Эльвира Набиуллина спелась с Борисом Минцем
ЦБ РФ заключил мировое соглашение с одним из офшоров беглого криминального банкира, укравшего более 1 миллиарда долларов.
О проекте (контакты) | Лица | Места | Организации


RuCompromat.Com ® 16+