RUCOMPROMAT

Энциклопедия библиотеки компромата

  • Категории
    • Чиновники
    • Власть
    • Интернет
    • Бизнес
    • Общество
    • Криминал
    • Обзоры
  • Лица
  • Организации
  • Места
  • Архив
  • Категории
    • Чиновники
    • Власть
    • Интернет
    • Бизнес
    • Общество
    • Криминал
    • Обзоры
  • Лица
  • Организации
  • Места
  • Архив

Портянки улетели в «Космос»

Бизнес
Авиакомпания «Космос», подконтрольная Минобороны РФ, запросила эвтаназию.
19.03.2025
Оригинал этого материала
Авиакомпания «Космос», принадлежащая структуре Министерства обороны России, столкнулась с серьезными финансовыми трудностями и оказалась на грани банкротства. Как выяснил «Коммерсантъ», перевозчик, ранее входивший в состав «Роскосмоса», официально обратился в Росавиацию с просьбой приостановить его сертификат эксплуатанта. В настоящее время у компании остается лишь один самолет, а количество сотрудников сократилось почти в пять раз. Основной акционер перестал финансировать перевозчика, а налоговая инспекция уже инициировала судебный процесс о признании компании банкротом. Осведомленные источники издания сомневаются в перспективах спасения авиакомпании, несмотря на имеющиеся допуски и компетенции.

Согласно данным Росавиации, сертификат эксплуатанта авиакомпании «Космос» был приостановлен 20 февраля по ее собственной инициативе. По Федеральным авиационным правилам (ФАП-10), у компании есть 270 дней на восстановление документа, но для этого необходимо избежать введения внешнего управления. Между тем, в ноябре 2024 года Федеральная налоговая служба (ФНС) подала в Арбитражный суд Москвы иск о признании «Космоса» банкротом. К делу также присоединился Специальный летный отряд (СЛО) Минобороны. Очередное заседание суда по этому делу назначено на 19 марта.

СЛО Минобороны приобрел контрольный пакет акций «Космоса» в конце 2022 года, заплатив символический 1 рубль за 75% минус 1 акцию. Остальные акции остались в собственности «Роскосмоса». На момент сделки чистый убыток компании за предыдущие пять лет составлял около 700 млн рублей, а ее авиапарк включал три самолета: один Ту-134 и два Як-42. Сейчас в парке компании, по данным Росавиации, остался только один Як-42. При этом общая задолженность «Космоса» уже приближается к 900 млн рублей: более 400 млн рублей компания должна «Роскосмосу», порядка 300 млн рублей — СЛО Минобороны, свыше 100 млн рублей — ФНС и около 20 млн рублей — собственным сотрудникам.

В 2023 году в компании работало более 200 человек, однако к началу 2025 года численность сотрудников сократилась примерно до 40. Источники «Ъ» сообщают, что с 2024 года новый акционер прекратил выделение займов на погашение налоговой задолженности, что еще больше усугубило положение перевозчика. В Минобороны и «Роскосмосе» комментировать ситуацию отказались, а в самой авиакомпании подтвердили приостановку сертификата, отметив, что полеты пока продолжаются на основании свидетельства эксплуатанта авиации общего назначения.

«При улучшении финансовой ситуации будет рассмотрен вопрос о возобновлении использования коммерческого сертификата», — заявили в «Космосе». Однако для этого авиакомпании необходимо увеличить свой флот до как минимум трех самолетов. В настоящий момент, по данным «Ъ», перевозчик ведет переговоры с владельцами Як-42 об их аренде на условиях летно-технической эксплуатации.

Источники «Ъ» отмечают, что основной акционер утратил интерес к проекту, что, по их мнению, связано с изменениями в руководстве Минобороны. До апреля 2024 года куратором авиакомпании был бывший заместитель министра обороны Тимур Иванов. Однако после его ареста по делу о взятке поддержка перевозчика со стороны ведомства прекратилась.

Бывшие сотрудники «Космоса» утверждают, что руководство компании неоднократно пыталось выйти на связь с основным акционером, но все обращения оставались без ответа. Генеральный директор «Космоса» Михаил Смирных, пришедший в компанию в мае 2024 года, предлагал различные варианты выхода из кризиса, включая сокращение штата и реструктуризацию задолженности. Однако его инициативы не встретили поддержки, и, по словам источников «Ъ», он безуспешно пытался уволиться после того, как стало ясно, что финансирование не возобновится.

Авиакомпания «Космос» была основана в 1995 году на базе Ракетно-космической корпорации «Энергия». Ее лицензии позволяли перевозить опасные грузы, включая легковоспламеняющиеся и ядерные материалы. Перевозчик выполнял рейсы в интересах «Роскосмоса» и его структур, имел допуски на полеты в Китай, страны ЕС, Юго-Восточную Азию и Африку. С 2019 года «Космос» также осуществлял пассажирские перевозки в Арктике, перевозя военнослужащих, их семьи и гражданских специалистов.
Предыдущая статья
Следующая статья
---
Минобороны России Россия
29.05.2025
Татьяна Арамилева дала "зеленый" российским браконьерам
Новым главой департамента госполитики в сфере охраны животного мира Минприроды России стала коррумпированная покровительница истребления краснокнижных зверей в стране.
29.05.2025
Сергея Чемезова и Василия Бровко отодрали от кормушки
Правительство отказалось продолжать финансировать разработку базовых станций 4G/LTE от компании "Спектр", которая частично принадлежит госкорпорации "Ростех" Сергея Чемезова и почти полностью контролируется директором "Ростеха" Василием Бровко.
29.05.2025
Константин Люльчев и Виктор Мясник не успели удрать
Совладельцев ТГК-14 силовики задержали по подозрению в крупном мошенничестве.
29.05.2025
Максут Шадаев "задушит" облачные сервисы в РФ
Вслед за призывом Владимира Путина отказываться от западных сервисов, глава Минцифры предложил запретить в России работу облачных сервисов Google и Microsoft.
28.05.2025
Татьяна Голикова пообещала омолодить Владимира Путина
Вице-премьер правительства РФ пообещала в 2028-2029 годах наладить производство лекарства от старости. Его основным клиентом будет стареющий предводитель РФ.
28.05.2025
Приговор догнал Александрину Маркво в Лондоне
Скандальная глава «Бюро 17» пилила московский бюджет в 2010-2014 годах.
27.05.2025
Илья Горбунов из патриота эволюционировал в вымогателя
Бывший креативный директор "пригожинского" издания «Народные новости» вымогал 10-20 миллионов рублей за молчание у петербургского политика Александра Малькевича.
27.05.2025
Райффайзенбанк ищет управу на Алексея Репика
Австрийский банк пытается выбить деньги из фармацевтического олигарха.
27.05.2025
Андрей Костин лососнул тунца в Мозамбике
Госбанкир разбазарил сотни миллионов долларов на сомнительных кредитах.
26.05.2025
Андрей Козицын заметает свои бизнес-следы
Скандальный олигарх и бывший гендиректор УГМК тщательно зачищает данные о своем участии в бизнесе.
26.05.2025
Романа Абрамовича выдавили из Люксембурга
Одиозный российский олигарх начал перевод управленческих структур металлургического ЕвразХолдинга в РФ.
25.05.2025
Константин Малофеев предложил отменить пенсии
Православный олигарх против социального иждивенчества пожилых россиян.
23.05.2025
Семейство Сергея Шойгу продолжает объедать армию
Структуры бывшего главы Минобороны РФ по-прежнему у бюджетной кормушки.
23.05.2025
Андрей Костин встал на колени перед правосудием США
Одиозный российский госбанкир просит американское следствие о сделке.
23.05.2025
Сергей Куликов распихал дворцы на жен
Коррумпированный глава "Роснано" сколотил настоящую империю на госслужбе.
23.05.2025
Максуду Шадаеву денег мало
Одиозный глава Минцифры придумал, каким дополнительным побором обложить российский бизнес.
22.05.2025
Искандар Махмудов нашел себя в нехаляльном мясе
Аффилированное с криминальным миллиардером АО «Гефест» выкупило у Магомеда Денильханова долю (33%) в уставном капитале ООО «Копитания» – крупного производителя свинины.
21.05.2025
Власть взялась за интернет-ресурсы олигархов
Администрация президента РФ намерена взять под контроль медийные площадки, принадлежащие крупнейшим финансово-промышленным группам в стране.
21.05.2025
Следствие накрыло семейный распил Кулешовых
Бывший заместитель главы Росстандарта Алексей Кулешов и его мать, Людмила Кулешова, украли более 1 миллиарда рублей из гособоронзаказа.
О проекте (контакты) | Лица | Места | Организации


RuCompromat.Com ® 16+