RUCOMPROMAT

Энциклопедия библиотеки компромата

  • Категории
    • Чиновники
    • Власть
    • Интернет
    • Бизнес
    • Общество
    • Криминал
    • Обзоры
  • Лица
  • Организации
  • Места
  • Архив
  • Категории
    • Чиновники
    • Власть
    • Интернет
    • Бизнес
    • Общество
    • Криминал
    • Обзоры
  • Лица
  • Организации
  • Места
  • Архив

Портянки улетели в «Космос»

Бизнес
Авиакомпания «Космос», подконтрольная Минобороны РФ, запросила эвтаназию.
19.03.2025
Оригинал этого материала
Авиакомпания «Космос», принадлежащая структуре Министерства обороны России, столкнулась с серьезными финансовыми трудностями и оказалась на грани банкротства. Как выяснил «Коммерсантъ», перевозчик, ранее входивший в состав «Роскосмоса», официально обратился в Росавиацию с просьбой приостановить его сертификат эксплуатанта. В настоящее время у компании остается лишь один самолет, а количество сотрудников сократилось почти в пять раз. Основной акционер перестал финансировать перевозчика, а налоговая инспекция уже инициировала судебный процесс о признании компании банкротом. Осведомленные источники издания сомневаются в перспективах спасения авиакомпании, несмотря на имеющиеся допуски и компетенции.

Согласно данным Росавиации, сертификат эксплуатанта авиакомпании «Космос» был приостановлен 20 февраля по ее собственной инициативе. По Федеральным авиационным правилам (ФАП-10), у компании есть 270 дней на восстановление документа, но для этого необходимо избежать введения внешнего управления. Между тем, в ноябре 2024 года Федеральная налоговая служба (ФНС) подала в Арбитражный суд Москвы иск о признании «Космоса» банкротом. К делу также присоединился Специальный летный отряд (СЛО) Минобороны. Очередное заседание суда по этому делу назначено на 19 марта.

СЛО Минобороны приобрел контрольный пакет акций «Космоса» в конце 2022 года, заплатив символический 1 рубль за 75% минус 1 акцию. Остальные акции остались в собственности «Роскосмоса». На момент сделки чистый убыток компании за предыдущие пять лет составлял около 700 млн рублей, а ее авиапарк включал три самолета: один Ту-134 и два Як-42. Сейчас в парке компании, по данным Росавиации, остался только один Як-42. При этом общая задолженность «Космоса» уже приближается к 900 млн рублей: более 400 млн рублей компания должна «Роскосмосу», порядка 300 млн рублей — СЛО Минобороны, свыше 100 млн рублей — ФНС и около 20 млн рублей — собственным сотрудникам.

В 2023 году в компании работало более 200 человек, однако к началу 2025 года численность сотрудников сократилась примерно до 40. Источники «Ъ» сообщают, что с 2024 года новый акционер прекратил выделение займов на погашение налоговой задолженности, что еще больше усугубило положение перевозчика. В Минобороны и «Роскосмосе» комментировать ситуацию отказались, а в самой авиакомпании подтвердили приостановку сертификата, отметив, что полеты пока продолжаются на основании свидетельства эксплуатанта авиации общего назначения.

«При улучшении финансовой ситуации будет рассмотрен вопрос о возобновлении использования коммерческого сертификата», — заявили в «Космосе». Однако для этого авиакомпании необходимо увеличить свой флот до как минимум трех самолетов. В настоящий момент, по данным «Ъ», перевозчик ведет переговоры с владельцами Як-42 об их аренде на условиях летно-технической эксплуатации.

Источники «Ъ» отмечают, что основной акционер утратил интерес к проекту, что, по их мнению, связано с изменениями в руководстве Минобороны. До апреля 2024 года куратором авиакомпании был бывший заместитель министра обороны Тимур Иванов. Однако после его ареста по делу о взятке поддержка перевозчика со стороны ведомства прекратилась.

Бывшие сотрудники «Космоса» утверждают, что руководство компании неоднократно пыталось выйти на связь с основным акционером, но все обращения оставались без ответа. Генеральный директор «Космоса» Михаил Смирных, пришедший в компанию в мае 2024 года, предлагал различные варианты выхода из кризиса, включая сокращение штата и реструктуризацию задолженности. Однако его инициативы не встретили поддержки, и, по словам источников «Ъ», он безуспешно пытался уволиться после того, как стало ясно, что финансирование не возобновится.

Авиакомпания «Космос» была основана в 1995 году на базе Ракетно-космической корпорации «Энергия». Ее лицензии позволяли перевозить опасные грузы, включая легковоспламеняющиеся и ядерные материалы. Перевозчик выполнял рейсы в интересах «Роскосмоса» и его структур, имел допуски на полеты в Китай, страны ЕС, Юго-Восточную Азию и Африку. С 2019 года «Космос» также осуществлял пассажирские перевозки в Арктике, перевозя военнослужащих, их семьи и гражданских специалистов.
Предыдущая статья
Следующая статья
---
Минобороны России Россия
30.05.2025
Светлана Радионова спрятала Игоря Сечина за стрелочниками
Росприроднадзор подал иск на почти 85 миллиардов рублей против владельцев затонувших танкеров, перевозивших мазут "Роснефти".
30.05.2025
Вымогательство оценили в 10 лет тюрьмы
Экс-медиаменеджер холдинга «Патриот» Евгения Пригожина Илья Горбунов получил срок за блок.
29.05.2025
Провода от российских энергетиков вели в Великобританию и ОАЭ
Совладельцы ПАО ТГК-14 Константин Люльчев и Виктор Мясник грузили деньги вагонами за границу.
29.05.2025
Татьяна Арамилева дала "зеленый" российским браконьерам
Новым главой департамента госполитики в сфере охраны животного мира Минприроды России стала коррумпированная покровительница истребления краснокнижных зверей в стране.
29.05.2025
Сергея Чемезова и Василия Бровко отодрали от кормушки
Правительство отказалось продолжать финансировать разработку базовых станций 4G/LTE от компании "Спектр", которая частично принадлежит госкорпорации "Ростех" Сергея Чемезова и почти полностью контролируется директором "Ростеха" Василием Бровко.
29.05.2025
Константин Люльчев и Виктор Мясник не успели удрать
Совладельцев ТГК-14 силовики задержали по подозрению в крупном мошенничестве.
29.05.2025
Максут Шадаев "задушит" облачные сервисы в РФ
Вслед за призывом Владимира Путина отказываться от западных сервисов, глава Минцифры предложил запретить в России работу облачных сервисов Google и Microsoft.
28.05.2025
Татьяна Голикова пообещала омолодить Владимира Путина
Вице-премьер правительства РФ пообещала в 2028-2029 годах наладить производство лекарства от старости. Его основным клиентом будет стареющий предводитель РФ.
28.05.2025
Приговор догнал Александрину Маркво в Лондоне
Скандальная глава «Бюро 17» пилила московский бюджет в 2010-2014 годах.
27.05.2025
Илья Горбунов из патриота эволюционировал в вымогателя
Бывший креативный директор "пригожинского" издания «Народные новости» вымогал 10-20 миллионов рублей за молчание у петербургского политика Александра Малькевича.
27.05.2025
Райффайзенбанк ищет управу на Алексея Репика
Австрийский банк пытается выбить деньги из фармацевтического олигарха.
27.05.2025
Андрей Костин лососнул тунца в Мозамбике
Госбанкир разбазарил сотни миллионов долларов на сомнительных кредитах.
26.05.2025
Андрей Козицын заметает свои бизнес-следы
Скандальный олигарх и бывший гендиректор УГМК тщательно зачищает данные о своем участии в бизнесе.
26.05.2025
Романа Абрамовича выдавили из Люксембурга
Одиозный российский олигарх начал перевод управленческих структур металлургического ЕвразХолдинга в РФ.
25.05.2025
Константин Малофеев предложил отменить пенсии
Православный олигарх против социального иждивенчества пожилых россиян.
23.05.2025
Семейство Сергея Шойгу продолжает объедать армию
Структуры бывшего главы Минобороны РФ по-прежнему у бюджетной кормушки.
23.05.2025
Андрей Костин встал на колени перед правосудием США
Одиозный российский госбанкир просит американское следствие о сделке.
23.05.2025
Сергей Куликов распихал дворцы на жен
Коррумпированный глава "Роснано" сколотил настоящую империю на госслужбе.
О проекте (контакты) | Лица | Места | Организации


RuCompromat.Com ® 16+