RUCOMPROMAT

Энциклопедия библиотеки компромата

  • Категории
    • Чиновники
    • Власть
    • Интернет
    • Бизнес
    • Общество
    • Криминал
    • Обзоры
  • Лица
  • Организации
  • Места
  • Архив
  • Категории
    • Чиновники
    • Власть
    • Интернет
    • Бизнес
    • Общество
    • Криминал
    • Обзоры
  • Лица
  • Организации
  • Места
  • Архив

На стадион «Санкт-Петербург» вновь выходят истцы и ответчики

Бизнес
Смольный требует от генерального подрядчика арены 2,9 миллиарда рублей в суде.
27.07.2018
Оригинал этого материала
КоммерсантЪ
Комитет по строительству Петербурга подал четыре иска к ОАО «Метрострой» на общую сумму 2,9 млрд рублей. В мае комитет также требовал от ПАО «Банк “Объединенный финансовый капитал”» (ОФК) 4,9 млрд рублей. Третьим лицом в иске значилось ОАО «Метрострой». Предыдущий и нынешние иски связаны с несвоевременной сдачей строительной организацией работ по контрактам, касающихся завершения строительства стадиона «Санкт-Петербург». В «Метрострое» заявили, что намерены погасить авансы по договорам, но это возможно только тогда, когда между заказчиком и генподрядчиком полностью завершен процесс сдачи-приемки работ. Этот процесс еще продолжается, говорят в комитете, ближайшие заседание комиссии по приему работ состоится уже сегодня. Кроме того, «Метрострой» ведет переговоры о том, чтобы город возместил компании стоимость дополнительных работ по устранению дефектов, которые она выявила, приступив к строительству на объекте. Эксперты сомневаются в реальности получения выплат за дополнительно осуществленные работы.

Все четыре иска к ОАО "Метрострой" были поданы комитетом по строительству Петербурга 20 июля, два из них на момент написания статьи были приняты в производство. Самый крупный иск — на 1,5 млрд рублей — принят к производству 24 июля, второй иск — на 638,8 млн — принят 25 июля, решение по третьему и четвертому иску на 543,5 и 219,5 млн рублей, соответственно, еще не опубликовано. Таким образом, общая сумма исковых требований к строительной организации составляет 2,9 млрд рублей.

В мае комитет по строительству требовал от ОФК 4,9 млрд рублей. Банк ОФК выступал гарантом исполнения всех четырех контрактов, которые структура Смольного заключила с "Метростроем" на достройку стадиона "Санкт-Петербург". В апреле Центробанк (ЦБ) отозвал лицензию у этой кредитной организации, а затем подал к ней иск о банкротстве. В комитете ранее заявляли, что подача иска, в том числе, связана с отзывом лицензии у банка. Новые иски, как и предыдущий, связаны "с несвоевременной сдачей "Метростроем" государственному заказчику работ по контрактам, касающихся завершения строительства стадиона", сообщили "Ъ" в комитете. Сумма иска складывается из размера непогашенных авансов по четырем заключенным с компанией контрактам и процентов за пользование чужими денежными средствами в соответствии со статьей 395 ГК РФ. На заседании суда по спору комитета и ОФК суд принял решение отложить разбирательство до 15 августа. В комитете не ответили на запрос "Ъ" об объемах работ, которые необходимо принять, и о корреляции исковых требований по искам к ОФК и "Метрострою".

ОАО "Метрострой" стало новым генеральным подрядчиком стадиона на Крестовском острове в 2016 году после того, как Смольный в одностороннем порядке расторг договоры с корпорацией "Трансстрой". Всего власти Петербурга заключили четыре контракта с компанией: первые два — в августе 2016 года на сумму 7,8 млрд рублей, еще два контракта — в декабре на сумму свыше 3 млрд рублей. Строительство стадиона "Санкт-Петербург" обошлось бюджету города в сумму около 45 млрд рублей, сообщал ранее губернатор города Георгий Полтавченко. По альтернативным подсчетам СМИ, за десять лет на строительство стадиона на Крестовском потратили 48 млрд рублей. Арена приняла семь матчей чемпионата мира по футболу в 2018 году. Сейчас стадион является домашней ареной футбольного клуба "Зенит", который получил право на эксплуатацию объекта в течение 49 лет. В 2020 году стадион также примет четыре матча чемпионата Европы по футболу.

Согласно сайтам госзакупок, "Метрострою" были оплачены все контракты. В "Метрострое" вчера сообщили, что погашение аванса по договорам возможно только тогда, когда между заказчиком и генподрядчиком полностью завершен процесс сдачи-приемки работ по всем четырем контрактам. Этот процесс еще не завершен, очередное заседание комиссии по приему работ состоится уже сегодня, добавили в комитете. Фактически строительная организация понесла затраты в объеме договорной стоимости, однако полностью закрыть некоторые работы мешают спорные вопросы, связанные с моментом передачи объекта от предыдущего генподрядчика. Кроме того, в стадии решения находится вопрос о приемке и оплате дополнительных работ, связанных с устранением дефектов, выявленных на момент выхода на объект, прокомментировали в пресс-службе ОАО "Метрострой", не уточнив стоимость работ, выполненных за рамками контрактов. "Иски, о которых идет речь, это стандартная мера, применяемая в сфере госзаказа. "Метрострой", несмотря на них, продолжает совместно с комитетом вести работу по сдаче-приемке работ. Цель у нас остается одна — полностью погасить аванс и урегулировать вопросы, связанные с допработами",— говорится в ответе строительной организации на запрос "Ъ".

Предъявление исков к ОФК было обусловлено отзывом лицензии, поэтому сейчас иски к "Метрострою" выглядят абсолютно логичными, поскольку сущность требований к гаранту и принципалу одна и та же, говорит руководитель направления "Коммерческие споры" компании "Рустам Курмаев и партнеры" Станислав Добшевич. Погашение аванса по контракту — это процедура приемки уже выполненных работ на сумму, эквивалентную перечисленной предоплате. Соответственно, если авансы "не закрыты", то либо комитет уклоняется от приемки работ, что на практике обычно связано с наличием недостатков в выполненных работах, либо "Метрострой" не успел выполнить работы в срок, поясняет господин Добшевич.

Ситуация с дополнительным объемом работ абсолютно классическая и является очень опасной, в первую очередь для подрядчика, поскольку от правильного оформления дополнительных соглашений к договору зависит реальность получения выплат за дополнительно осуществленные работы, отмечает специалист практики имущественных и обязательственных отношений национальной юридической службы "Амулекс" Виктория Соколова. Стороны могли согласовать дополнительный объем работ в рамках выполняемых или, как это часто случается, были внесены изменения в проектно-сметную документацию, что привело к увеличению сроков. Оплата за дополнительные работы — это крайне спорный вопрос, поскольку "Метрострою" надо обосновать, почему указанные дополнительные работы не могли быть оценены на стадии заключения контракта, указывает господин Добшевич.
Предыдущая статья
Следующая статья
---
Полтавченко Георгий ОФК Банк Метрострой Санкт-Петербург
27.05.2025
Клан Турчаков пустил корни в военную среду
Дочь одиозного главы Республики Алтай Андрея Турчака вышла замуж за командира 76-й воздушно-десантной дивизии.
23.05.2025
Российские проститутки начали подготовку к ПМЭФ
Петербургский международный экономический форум пройдет в этом году под знаком резко обострившейся конкуренции между эскортницами.
21.05.2025
Александру Невзорову подобрали новое обвинение
Правоохранительные органы заподозрили, что иноагент и экстремист также финансировал экстремистскую деятельность.
08.04.2025
В борьбе владельцев Петербургского нефтяного терминала победило государство
Арбитражный суд лишил наследников криминального Дмитрия Скигина их доли в ПНТ.
08.04.2025
Александр Травников ударился во все тяжкие
Скандальный генерал-лейтенант полиции в отставке деградировал до пьяного хулигана.
23.03.2025
Заказная экспертиза кооператива «Бест Вей»
Выступление Алексея Маевского, магистра лжи из СПбГУ, по делу «Бест Вей».
20.03.2025
Коррупция вышла на волны флотского радио
Начальник радиотехнической службы Главного штаба Военно-морского флота РФ капитан 1-го ранга Олег Лопатиев погорел на взятке.
27.02.2025
Правоохранители воюют с «Бест Вей», невзирая на закон
Уже более года в Приморском районном суде Санкт-Петербурга рассматривается уголовное дело, связываемое следствием и прокуратурой с маркетинговой фирмой «Лайф-из-Гуд», австрийской инвестиционной компанией Hermes и потребительским кооперативом «Бест Вей».
26.02.2025
Руслан Байсаров углубился в питерскую подземку
Структуры одиозного чеченского бизнесмена взяли под свой контроль основного проектировщика метро в Санкт-Петербурге, компанию «Метрогипротранс».
21.01.2025
Клану Скигиных припомнили иностранные гражданства
Дети одиозного Дмитрия Скигина, по мнению Генпрокуратуры, в 2016-2020 годах не имели права увеличивать свою долю в Петербургском нефтяном терминале.
19.01.2025
Генпрокуратуру бросили в бой против семейства Скигиных
Скандальная Елена Васильева пытается избавиться от совладельцев в Петербургском нефтяном терминале.
02.01.2025
Павла Вешкина настигло коррупционное эхо эпидемии ковида
Замглавы Военно-медицинской академии в Петербурге предъявили обвинение во взятке в особо крупном размере.
03.12.2024
Игорь Шувалов прикупил отель Four Seasons Lion Palace St. Petersburg
Глава ВЭБ сделал это через подставных лиц.
03.12.2024
Александр Давыдов едва не вырвался на волю
Бывший криминальный руководитель АО «Воентелеком» чудом не ушел на исправительные работы.
19.11.2024
Криминальному Владимиру Лавленцеву запросили 13 лет тюрьмы
Бывший вице-губернатор Петербурга и одиозный подручный олигарха Геннадия Тимченко ответит за расхищение его денег.
15.11.2024
Военком отправлял на фронт призраков
Высокопоставленный сотрудник военкомата Санкт-Петербурга наладил бизнес на "мертвых душах".
11.11.2024
Кокаин ушел на фронт
Организаторы контрабанды 200 килограммов кокаина вместо тюрьмы отправятся на штурм лесопосадок в зоне СВО.
10.11.2024
Александр Борзов выводил мигрантов в люди
Ректора Санкт-Петербургского реставрационно-строительного института (СПбРСИ) отправили под арест по делу об организации незаконной миграции.
08.11.2024
Глава питерского уголовного розыска разоблачен как оборотень в погонах
Олег Колесников оказался причастен к убийству ректора Санкт-Петербургского университета сервиса и экономики Александра Викторова.
29.10.2024
Стая Скигиных атаковала Петербургский нефтяной терминал
Кипрская фирма Tudjunga Enterprises Limited Михаила и Евгения Скигина попыталась вырвать богатейший актив из лап мутной четы Сергея и Елены Васильевой.
О проекте (контакты) | Лица | Места | Организации


RuCompromat.Com ® 16+