RUCOMPROMAT

Энциклопедия библиотеки компромата

  • Категории
    • Чиновники
    • Власть
    • Интернет
    • Бизнес
    • Общество
    • Криминал
    • Обзоры
  • Лица
  • Организации
  • Места
  • Архив
  • Категории
    • Чиновники
    • Власть
    • Интернет
    • Бизнес
    • Общество
    • Криминал
    • Обзоры
  • Лица
  • Организации
  • Места
  • Архив

Мэрия Москвы бессильна против речной мафии

Чиновники
Почему Сергей Собянин и Максим Ликсутов не могут годами навести порядок на Москва-реке.
06.09.2018
Оригинал этого материала
The Moscow Post
Глава столичного Департамента транспорта Максим Ликсутов обрадовал: на Москве-реке появится регулярный речной трамвай. Но куда денут речную мафию, которая чувствует себя на водной столичной артерии весьма комфортно?

Московский транспортный министр Ликсутов обещает, что речные трамваи на Москва-реке появятся через 3 года. Проект рассматривался в Высшей школе экономики по заказу Правительства Москвы высокой комиссией. Она положительно оценила перспективу идеи.

С отчётом комиссии ознакомился мэр Москвы Сергей Собянин. Первый маршрут пройдет от Нижних Мневников до Киевского вокзала. Но куда денут многочисленных владельцев теплоходов, катеров, катамаранов и ресторанов на воде?

Ледокол у "Красной Пресни"

На московских набережных скоро появятся Плавбульвар, Плавангар, ПлавСПА и другие "плывуны". Интервал движения на новом маршруте будет 6 минут. Вместимость каждого трамвая на воде составит 100 человек. Министр Ликсутов подчеркнул, что трамваи будут работать даже в зимнее время.

На помощь пригонят ледокол! Уже до 2021 года будут подготовлены причалы, таковых будет 7: Красная Пресня, Киевский вокзал, Нижние Мневники, Верхние Мневники, Сердце столицы, Западный порт и Набережная Тараса Шевченко.

Но, как известно «мафия» просто так не сдается. Речной трамвай все-таки придет не завтра. И на просторах Москвы-реки продолжает твориться что-то невообразимое. Вот и несколько дней назад произошло очередное РТП -речное транспортное происшествие.

Примерно в восемь часов вечера в районе Лужнецкой набережной не смогли пройти мимо друг друга теплоходы «Снегири-2» и «Ривер Палас». Случилось столкновение. На судне "Снегири-2" пострадали несколько человек. Всего на борту находилось 20 пассажиров. Теплоходом управлял Денис Креков. Выяснилось, что он находился в сильной степени опьянения.

После столкновения на борту теплохода «Снегири-2» образовалась пробоина. «Ривер Палас» серьезных повреждений не получил.

Через несколько дней - новое ЧП на Москве-реке. На этот раз - пожар на прогулочном теплоходе у Бережковской набережной. Спасатели эвакуировали 12 пассажиров и 20 членов экипажа теплохода. Никто не пострадал.

Памятно и происшествие, когда произошло столкновение теплохода "Ока-5" и катера "Ласточка" с большими человеческими жертвами. Столкновение произошло глубокой ночью напротив Центральной арены стадиона "Лужники" .На борту "Ласточки" находились 16 человек. Судно быстро ушло под воду. 8 пассажиров и капитан Геннадий Мануков погибли.

Остается задаться вопросом: а как выходят на речные прогулки все эти суда? Кто их проверяет перед отправкой? И почему капитан судна оказывается вдрызг пьяным? Ясно одно - акватория реки давно захвачена и поделена на условные "квадраты". Недаром же появилось выражение "Речная «мафия» Москвы". У некоторых из тех, кто делает свой бизнес на реке, нет даже лицензий. И "выкурить" незваных гостей бывает очень сложно.

"Чайка" постучалась к Чайке

Все еще на слуху сильный скандал между Департаментом транспорта Москвы и теплоходами, на площадях которых находились рестораны. Об этом сообщал РБК.

На теплоходах "Александр Блок" (Краснопресненская набережная) и "Ласточка" (Лужнецкая набережная) работали плавучие рестораны "Чайка" и "Ласточка-2". Департамент транспорта выдал предписание - покинуть акваторию Москвы-реки. В противном случае суда - грозил Департамент транспорта - будут отбуксированы в порт города Кимры (Тверская область).

Но бизнесмены оказались упрямыми. Они решили обратиться к генеральному прокурору Юрию Чайке с просьбой вмешаться в конфликт с ведомством Ликсутова. Предприниматели настаивали, что требование московских властей противоречит Водному кодексу РФ, так как водные объекты являются объектами общего пользования!

Но генеральный прокурор Чайка почему-то тоже не поддержал владельцев "Чайки" и "Ласточки-2".

Идем дальше. С Крымской набережной с большим трудом отбуксировали теплоход "Валерий Брюсов".

Транспортная прокуратура признала , что собственник этого теплохода ОАО "Московский туристический флот" нарушил п. 2 ч. 1 ст. 11 Водного кодекса. Суд удовлетворил требование транспортной прокуратуры: оштрафовал владельца на 50 тысяч рублей. И судно убрали с Крымской набережной.

Дебаркадеры: лицензия за 1 млн."зеленых"

Москва -реку очищают , но процесс этот идет крайне медленно. Напомним, что Сергей Собянин обещал покончить с ресторанами на воде еще 4 года назад!

В сентябре 2014 года власти приступили к демонтажу дебаркадеров, расположенных в центре столицы. Первым было снесено строение на Космодамиановской набережной: это был дебаркадер под №602. Это уродливое строение появилось на водной глади реки еще в 2012 году. На демонтаже присутствовал Максим Ликсутов. Он пообещал, что это только начало реализации городской программы по очищению акватории Москвы-реки.

Массовые проверки дебаркадеров начались в сентябре 2014 года : под них попали 44 сооружения . Вскоре 8 дебаркадеров были исключены из Государственного судового реестра. С 2013 по 2015 годы из акватории убрали 38 дебаркадеров. На очереди - еще 30 платформ, в том числе маломерных. Сколько самоходных судов незаконно стоят в акватории, вообще подсчитать невозможно!

В мэрии неоднократно говорили, что хотят очистить всю акваторию Москвы-реки от плавучих ресторанов. Но вот прошло 4 года. Такое ощущение, что ресторанов стало больше!

Напомним и о том, что 6 лет назад, в 2012 году в московской мэрии занимали совершенно иную позицию по дебаркадерам. Сам Сергей Собянин, который сменил на этом посту Юрия Лужкова, призывал развивать и развивать дебаркадеры. Об этом сообщал РБК.

Для этого по просьбе Собянина была заказана разработка схемы размещения в акватории Москвы-реки причальных сооружений и плавательных средств нетранспортного назначения (дебаркадеров). Эта изыскательная работа выдоила из бюджета Москвы более 44 млн. рублей. В чем был смысл этой идеи? Из старых барж и пароходов хотели создать 5 тыс. гостиничных мест. Не получилось! Но миллионы-то тю-тю!

Ко всему прочему, дебаркадеры в Москве, оказывается, принадлежат разным физическим лицам. И многие из собственников имели (и имеют) тесные связи в среде чиновничества, которые помогают и нужные лицензии оформить, и уйти от преследования (если сильно достают).

Возможно, поэтому процесс ликвидации идет черепашьей поступью?

Одно время делами владельцев дебаркадеров занималась консалтинговая компания Swiss Invest Buro . Она оказывала помощь в оформлении лицензий на водопользование. Но компания вынужденно свернула эту программу.

Кстати, лицензия на водопользование под дебаркадером стоила около 1 млн. долларов. Расходы на полную установку дебаркадера тянули на 10 млн. долларов! Понятно, что это мог осилить только крупный бизнес. И очень прочные связи с московскими чиновниками.

Все беды - от ресторанов?

В Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы считают, что все беды в городе - от ресторанов на воде: "Дебаркадеры мешают безопасности судоходства, комфортному передвижению граждан..." .

Кирилл Гусев, владелец ресторана Fish на набережной Тараса Шевченко, рассказывал журналистам, что обсуждения о закрытии ресторанов на воде ведутся давно. Они шли и при Лужкове. Но пока законодательного решения нет, никто от этого бизнеса отказываться не собирается. И это несмотря на то, что стоимость аренды на воде сравнялась с арендой "на земле". К тому же, открытие ресторана на воде требует килограммы разрешительных документов! В этом бизнесе нет новичков. И сегодня все водные рестораны на Москве-реке - "старички": это и ресторация "1001 ночь - Сказка Востока" на Фрунзенской набережной, ресторан "Тандыр" на Краснопресненской набережной и другие.

Дебаркадеры на Фрунзенской набережной пытались убрать еще 2008 году. Были суды. Много судов. Но владельцы ресторанов показывали решение ФАС о незаконных действиях правительства Москвы в отношении юридических лиц -владельцев ресторанов на набережной.

Так что, попробуй, вытури!

В зоне тяготения пристаней

Правительство Москвы тем не менее приняло распоряжение о подготовке и реализации инвестиционного проекта по развитию внутреннего водного транспорта Москвы и организации пассажирских перевозок. Теперь в планах - согласовать схему взаимодействия Правительства Москвы и Внешэкономбанка по подготовке и реализации этого проекта. Реализовать мероприятия по развитию береговой дорожно-транспортной инфраструктуры и инфраструктуры наземного городского пассажирского транспорта "в зоне тяготения пристаней".

Пассажирскими перевозками согласны заняться ООО "Смольнинское пароходство", ОАО "Русская Финансовая Корпорация " и др. Финансировать проект готовы институциональные инвесторы: Внешэкономбанк и ЕБРР . И еще частные инвесторы: Национальная Ассоциация судовладельцев , а также ОАО "Русская Финансовая Корпорация".

В какую сумму обойдется проект? Вот мнение председателя Комитета по вопросам транспортной инфраструктуры Московской областной думы Олег Григорьев.

- Об этом говорить пока рано. Москва рассматривает возможность открыть маршруты, которые будут доходить до Химок. Химки - это Московская область. Надо договориться между двумя субъектами. Они будут востребованы, потому что иногда до Химок из Москвы можно ехать час-два. А речной флот - без пробок, светофоров, аварий, тем более что сегодня на Москве-реке очень много пристаней.

- Москва может себе позволить по финансовым и организационным ресурсам просто сделать людям хорошо, - говорит Директор Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Михаил Блинкин. - Включение в регулярные пассажирские сообщения - это пилотный проект. Не факт, что этот эксперимент окажется успешным. Надо будет считать затраты, выгоды и пассажирские тарифы.

Хочется верить, что эксперимент окажется успешным, и пройдет удачнее, чем ликвидация дебаркадеров и ресторанов на воде, начатая еще в 2014 году. И пока все еще незаконченная.

По всей видимости, ввод регулярного движения речных трамвайчиков может покончить и с криминальными происшествиями на воде. И вряд ли "командир" такого трамвайчика выйдет на рейд пьяным. Так что речной мафии, по всей видимости, надо будет двигать на выход.
Предыдущая статья
Следующая статья
---
Ликсутов Максим Собянин Сергей ВШЭ Москва
28.05.2025
Подручным Микаила Шишханова выписали сроки
Кирилла Любенцова и Александра Лукина признали виновными в крупных растратах в пользу их криминального босса.
28.05.2025
Ильшату Гафурову дали 22 года
Бывший ректор Казанского федерального университета заказал убийство криминального авторитета Айдара Исфраилова.
23.05.2025
Алексея Немерюка возьмут через Ксению Разуваеву
Силовики провели обыски у любовницы крупного чиновника московского правительства, ранее занимавшей пост главы Росмолодежи. Ее отец, Денис Разуваев, уже сидит в СИЗО.
22.05.2025
Битмаму закроют на десятку
Скандальной интернет-мошеннице Валерии Федякиной обвинение запросило 10 лет колонии.
22.05.2025
Леонид Кострома оказался не вымогателем, а всего лишь мошенником
Бывший подчиненный Сергея Собянина на посту замруководителя департамента экономической политики и развития Москвы вымогал деньги за услуги, которые не мог оказать.
20.05.2025
Халилу Арсланову светят 19 лет
Коррумпированному экс-заместителю начальника Генерального штаба РФ суммировали мошенничество и получение взяток.
20.05.2025
Обидчиков Альберта Авдоляна, Василия Бровко и Андрея Рюмина осудят тайно
В Москве судят пенсионера Эдуарда Щуренкова и бизнесмена Антона Сафонова, вымогавших деньги у одиозных и скользких предпринимателей.
18.05.2025
Дмитрий Савельев нацелился на СВО
Криминальный экс-сенатор планирует еще до вынесения ему приговора подписать контракт с Минобороны РФ.
18.05.2025
Гостинодворец Михаил Хубутия бил подругу топором
Бывший министр правительства Московской области и совладелец выставочного комплекса "Гостиный двор" сознался в попытке убийства гражданской супруги.
15.05.2025
Следствие наложило лапу на имущество Игоря Чалика
У бывшего замминистра транспорта арестовали недвижимость на 100 миллионов рублей.
15.05.2025
Роскосмос потратил батарейки на уголовное дело
В России разработчикам особо мощной батареи по заказу космического агентства предложены тюремные сроки от 4 до 7 лет.
13.05.2025
На пожитки Анатолия Чубайса наложили длань Фемиды
Суд отказался полностью снять арест с активов Чубайса на сумму 5,6 миллиардов рублей.
07.05.2025
Российское правосудие нащупало активы Микаила Шишханова на Виргинских островах
Арбитражный суд Московской области направил международное судебное поручение на Виргинские острова по делу о многомиллиардных долгах Микаила Шишханова, экс-владельца «Рост-банка» и племянника олигарха Михаила Гуцериева.
07.05.2025
Александр Гусов получил по-минимуму
Суд в Москве приговорил вымогателя денег у Альберта Авдоляна и Андрея Рюмина к 5 годам тюрьмы.
01.05.2025
Коррупционеры из Минобрнауки признались во всем
Александр Евдокименко дал показания против замдиректора департамента координации в сфере сельскохозяйственных наук Дмитрия Журавлева.
28.04.2025
Коррупция одолела налоговиков
Руководители подведомственного ФНС предприятия «Налог-сервис» арестованы за взятки.
27.04.2025
Борец с коррупцией на таможне пал жертвой доноса
Генерал Дмитрий Мурашов осужден на 10 лет по заявлению своего коллеги-коррупционера.
25.04.2025
Сергея Собянина будут менять на Андрея Белоусова
Как полагают лоббисты группы одиозных братьев Ковальчуков, Сергея Кириенко и Дмитрия Медведева, нынешний московский мэр потерял политическое чутье и погряз в распиле бюджетов.
24.04.2025
У Собянина метро уходит из-под ног
Курируемые коррумпированным московским правительством застройщики докопались до линии метро.
О проекте (контакты) | Лица | Места | Организации


RuCompromat.Com ® 16+