RUCOMPROMAT

Энциклопедия библиотеки компромата

  • Категории
    • Чиновники
    • Власть
    • Интернет
    • Бизнес
    • Общество
    • Криминал
    • Обзоры
  • Лица
  • Организации
  • Места
  • Архив
  • Категории
    • Чиновники
    • Власть
    • Интернет
    • Бизнес
    • Общество
    • Криминал
    • Обзоры
  • Лица
  • Организации
  • Места
  • Архив

ФАС покусился на цены РЖД

Бизнес
Железные дороги приостановили продажу плацкартных билетов в канун пикового сезона. Это ответ на попытку ФАС урезонить монополиста, чьи цены вплотную приблизились к авиационным.
08.11.2017
Оригинал этого материала
Фонтанка
Уехать до нового года из Петербурга в плацкарте или общем вагоне можно, а обратный билет на конец праздников купить не получится до 18 ноября. РЖД, начавшие было продавать билеты за 60 дней, вдруг вернулись на 45-дневный срок старта продаж, прописанный в законе. Перевозчик ждет развязки вечного спора с ФАС о тарифах — железные дороги в 2018 году хотели бы повысить их почти на 4 процента, регулятор настаивает на десятипроцентном снижении.

1 ноября Октябрьская железная дорога отчиталась, что в предстоящие новогодние и рождественские каникулы ждет резкого увеличения спроса — под него будет назначено порядка 50 дополнительных рейсов поездов дальнего следования. «Пиковыми» станут 29 и 30 декабря, а также 7 и 8 января 2018 года.

Были назначены дополнительные поезда из Москвы в Санкт-Петербург, Великие Луки, Псков. Из Северной столицы в Череповец, Воронеж, Адлер, Архангельск, Великие Луки. Также предусмотрены дублеры поездов, курсирующих из Санкт-Петербурга в Петрозаводск и из Москвы в Мурманск.

Продажи билетов в плацкарт и общие вагоны стартовали 1 ноября и через два дня остановились. Как говорят железнодорожники, подождать придётся до 18-го числа. Причем ничего не нарушают -  в соответствии с приказом Минтранса РФ от 19 декабря 2013 года, продажи билетов на поезда дальнего следования открываются за 45 суток до отправления. И РЖД, начиная продажи за 60 суток, лишь демонстрировала жест доброй воли. За отказ от этой практики оштрафовать компанию не получится. При этом реализация остальных категорий проездных, включая билеты на «Сапсан», продолжается в обычном режиме.

Причина остановки продаж – давний конфликт РЖД и ФАС из-за размера тарифов, который впервые вылился в закрытие продаж накануне новогоднего сезона и ответные угрозы со стороны регулятора, который пытается спасти монополиста от поражения в конкуренции с авиаперевозчиками.

Незадолго до приостановки продаж, 31 октября, заместитель главы ФАС Александр Редько заявлял, что тарифы в плацкартных и общих вагонах надо снизить на 10%.

– Надо ориентироваться на состояние конкуренции и доходы населения. Авиаперевозчики снижают на 10% стоимость своих перевозок, и все клиенты с железных дорог уходят на авиацию, – сказал Александр Редько.

А в это время, по его словам, РЖД (а точнее её дочка — Федеральная пассажирская компания) планирует увеличить цены на 3,9%. И это на фоне падающего пассажиропотока, когда поезда дальнего следования ходят полупустые. По его данным, в лоукостере «Победа» загрузка составляет 94%, в плацкарте 74%, а в общих вагонах и вовсе 50%.

Как сообщала газета Российского союза туриндустрии (РСТ) RATA-News, из-за переноса продажи билетов угрозой оказались не только частные поездки (планирование которых пришлось отложить), но и организованный туризм -  плацкарт особенно популярен при перевозке групп детей, так как благодаря планировке вагона все пассажиры в нём остаются на виду. В таких случаях обычно вагоны выкупаются почти целиком, а в случае, если продажи начнутся с задержкой, у туркомпаний могут возникнуть накладки с компактным размещением школьников.

Тем не менее, в ФПК обещают, что спрос на перевозки в новогодние каникулы будет удовлетворен в полном объеме.

«В настоящее время ФПК ожидает решения регулятора о размере тарифа в вагоны дальнего следования категории плацкарт и общие. Сразу же после принятия соответствующих решений продажи билетов в плацкартные и общие вагоны будут возобновлены с 18 ноября через все каналы продаж: железнодорожные кассы АО «ФПК», агентства по продаже железнодорожных билетов, сайт ОАО «РЖД», а также приложение «РЖД Пассажирам», – рассказали «Фонтанке» в дочке РЖД.

Не видят там угрозы и для туристических групп, которые выкупают большое количество мест в плацкарте.
 
«Уменьшение глубины продажи плацкартных билетов до 45 суток (с первоначальных 60) не помешает организации детских новогодних железнодорожных туров. Для того, чтобы у детей остались только положительные впечатления от новогодних каникул, ФПК продолжает работать в обычном режиме с компаниями и учебными заведениями, которые желают организовать отдых детей в зимние праздники», – заверили «Фонтанку» в компании.

В свою очередь в ФАС уже заявили, что  причин прекращения продажи билетов нет (без новых постановлений тарифы должны были остаться на прежнем уровне) и пригрозили РЖД крупным штрафом, если 18 ноября продажи всё же не возобновятся.

«Пpoдaжa билeтoв нa пoeздa дaльнeгo cлeдoвaния ocyщecтвляeтcя нe мeнee чeм зa 45 днeй дo oтпpaвлeния пoeздoв. B cлyчae, ecли пpoдaжa дeшёвыx билeтoв нe вoзoбнoвитcя дo этoгo cpoкa, ФAC Poccии мoжeт зaвecти дeлo пo пpизнaкaм нapyшeния чacти 1 cт. 10 зaкoнa o зaщитe кoнкypeнции», — гoвopитcя в cooбщeнии вeдoмcтвa.

Антимонопольщики добавили, что Минтранс России совместно с ФАС России выработают консолидированную позицию по вопросу установления тарифов на перевозки пассажиров в плацкартных и общих вагонах на 2018 год, после чего, по согласованию с правительством РФ, будут приняты «необходимые взвешенные решения по этому вопросу». Суть их не раскрывается, но вероятно, речь идет об оказании дальнейшего давления на РЖД.

Пока РЖД делит с ФАС тарифы, её потенциальные пассажиры покупают авиабилеты. Как рассказал «Фонтанке» PR-директор Aviasales Янис Дзенис, спрос растет ежедневно. Но это связано в первую очередь с повышенным новогодним спросом,  а не только с приостановкой продаж железнодорожных билетов.

– По новогодним полетам рост спроса по разным направлениям от 25 до 53%. Тут, конечно, есть и фактор РЖД, но не стоит забывать, что интернет растет и сам по себе. Ну и не стоит забывать, что бюджетные перевозчики («Победа», прежде всего) приводят новых путешественников в сегмент, – отметил он.

Увеличение спроса фиксируют и в Skyscanner. По словам менеджера по развитию компании в России Дмитрия Хаванского, аудитории авиаперевозчиков и железнодорожников всё меньше отличаются друг от друга и люди всё чаще делают выбор в пользу самолёта.

– Путешественники, пользующиеся поездами и самолетами, конечно, пересекаются, но ключевую роль в выборе играют расстояние и цена поездки, – рассказал Хаванский. – Если раньше, чтобы сэкономить, вам приходилось ехать из Москвы в Сочи в плацкарте сутки, то сегодня вы легко сможете найти авиабилеты из Москвы в Сочи и обратно за 3-4 тысячи рублей (вне праздничных дат). При этом минимальная цена плацкарта по этому маршруту – около 2 тысяч руб. (примерно равна минимальной цене полета).

Часто самолеты оказываются выгоднее при поездке из столицы в Петербург – многие авиакомпании предлагают перелеты по цене ниже «Сапсана». А для направлений в сторону Урала и Сибири плацкарт уже сопоставим по цене с авиабилетом.

– Например, на 1 января минимальная цена на сайте РЖД (плацкарт доступен только на поезде 064Б «Минск – Новосибирск») – 2642 рублей, а перелета – 3059 рублей (а/к «Победа»). При этом полет длится 2 часа 20 минут, а путь на поезде занимает больше суток. Решающее значение в выборе вида транспорта играет индивидуальная стоимость потерянного дня (двух или трех) в зависимости от зарплаты человека, – отметил он.

А на некоторых направлениях самолет уже даже дешевле поезда.

– Самый дешевый билет из Москвы в Сочи (и обратно) стоит 5607 рублей, на поезде этот же маршрут обходится в 7266 руб. Аналогичная история с Питером и Екатеринбургом. При этом поезд дешевле самолета на таком маршруте, как Новосибирск — Сочи. «Экономия» составляет 1800 рублей, при этом дорога займет более трех дней в одну сторону! Похожий расклад в Казани, Нижнем Новгороде, Перми, – отметил Янис Дзенис. – При такой незначительной разнице уж лучше лететь, чем провести три дня в пути.

Как изменятся (и изменятся ли вообще) тарифы РЖД, станет известно после совещания в правительстве, назначенного на 10 ноября. Однако уже сейчас эксперты отмечают, что без кардинального снижения цен и улучшения уровня сервиса компания продолжит терять даже самых аскетичных пассажиров, потому как эти люди в первую очередь считают деньги.
Предыдущая статья
Следующая статья
---
Редько Александр РЖД Россия
29.05.2025
Провода от российских энергетиков вели в Великобританию и ОАЭ
Совладельцы ПАО ТГК-14 Константин Люльчев и Виктор Мясник грузили деньги вагонами за границу.
29.05.2025
Татьяна Арамилева дала "зеленый" российским браконьерам
Новым главой департамента госполитики в сфере охраны животного мира Минприроды России стала коррумпированная покровительница истребления краснокнижных зверей в стране.
29.05.2025
Сергея Чемезова и Василия Бровко отодрали от кормушки
Правительство отказалось продолжать финансировать разработку базовых станций 4G/LTE от компании "Спектр", которая частично принадлежит госкорпорации "Ростех" Сергея Чемезова и почти полностью контролируется директором "Ростеха" Василием Бровко.
29.05.2025
Константин Люльчев и Виктор Мясник не успели удрать
Совладельцев ТГК-14 силовики задержали по подозрению в крупном мошенничестве.
29.05.2025
Максут Шадаев "задушит" облачные сервисы в РФ
Вслед за призывом Владимира Путина отказываться от западных сервисов, глава Минцифры предложил запретить в России работу облачных сервисов Google и Microsoft.
28.05.2025
Татьяна Голикова пообещала омолодить Владимира Путина
Вице-премьер правительства РФ пообещала в 2028-2029 годах наладить производство лекарства от старости. Его основным клиентом будет стареющий предводитель РФ.
28.05.2025
Приговор догнал Александрину Маркво в Лондоне
Скандальная глава «Бюро 17» пилила московский бюджет в 2010-2014 годах.
27.05.2025
Илья Горбунов из патриота эволюционировал в вымогателя
Бывший креативный директор "пригожинского" издания «Народные новости» вымогал 10-20 миллионов рублей за молчание у петербургского политика Александра Малькевича.
27.05.2025
Райффайзенбанк ищет управу на Алексея Репика
Австрийский банк пытается выбить деньги из фармацевтического олигарха.
27.05.2025
Андрей Костин лососнул тунца в Мозамбике
Госбанкир разбазарил сотни миллионов долларов на сомнительных кредитах.
26.05.2025
Андрей Козицын заметает свои бизнес-следы
Скандальный олигарх и бывший гендиректор УГМК тщательно зачищает данные о своем участии в бизнесе.
26.05.2025
Романа Абрамовича выдавили из Люксембурга
Одиозный российский олигарх начал перевод управленческих структур металлургического ЕвразХолдинга в РФ.
25.05.2025
Константин Малофеев предложил отменить пенсии
Православный олигарх против социального иждивенчества пожилых россиян.
23.05.2025
Семейство Сергея Шойгу продолжает объедать армию
Структуры бывшего главы Минобороны РФ по-прежнему у бюджетной кормушки.
23.05.2025
Андрей Костин встал на колени перед правосудием США
Одиозный российский госбанкир просит американское следствие о сделке.
23.05.2025
Сергей Куликов распихал дворцы на жен
Коррумпированный глава "Роснано" сколотил настоящую империю на госслужбе.
23.05.2025
Максуду Шадаеву денег мало
Одиозный глава Минцифры придумал, каким дополнительным побором обложить российский бизнес.
22.05.2025
Искандар Махмудов нашел себя в нехаляльном мясе
Аффилированное с криминальным миллиардером АО «Гефест» выкупило у Магомеда Денильханова долю (33%) в уставном капитале ООО «Копитания» – крупного производителя свинины.
21.05.2025
Власть взялась за интернет-ресурсы олигархов
Администрация президента РФ намерена взять под контроль медийные площадки, принадлежащие крупнейшим финансово-промышленным группам в стране.
21.05.2025
Следствие накрыло семейный распил Кулешовых
Бывший заместитель главы Росстандарта Алексей Кулешов и его мать, Людмила Кулешова, украли более 1 миллиарда рублей из гособоронзаказа.
О проекте (контакты) | Лица | Места | Организации


RuCompromat.Com ® 16+